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找到了一双更合脚的鞋,找到了一个更合乎人才团队创新创业的模式!

       作为科技体制改革"试验田"的江苏省产业技术研究院,五年来成功吸引68位全球顶级的科学家和771位高层次人才集聚江苏,累计转移转化技术成果2632项。4个月前,江苏省产业技术研究院数字制造装备与技术研究所,以2100万元的价格将"大叶片"技术转让给中车集团。研究所一改"奖金加绩效"的传统分配模式,将净收益的70%给了研发团队。拿着这笔钱,研发团队成立了子公司,将技术成果的应用范围进一步扩大,反而为研究所带来了更大收益。

       江苏省产业技术研究院数字制造装备与技术研究所副所长李进仪:“我们感觉是找了一双更合脚的鞋,找到了一个更合乎我们高层次人才团队创新创业的模式。”

       江苏省产业技术研究院党委书记胡义东:“研究人员成为研究所建设的主人,同时也是科技成果的拥有权、所有权和收益权的主人,更多的是把收益权交给科研人员,使这些科研人员更加有积极性。”

       如果说航空发动机是一个国家工业制造领域的“皇冠”,那么涡轮叶片就是“皇冠”上的“明珠”。江苏省产业技术研究院数字制造装备与技术研究所致力于攻克航空发动机风扇叶片加工关键技术,助力国产飞机发动机实现国产化。

       一是“大叶片”加工技术,即大型曲面机器人加工,主要应用于风电、轨道交通、客车、航空等行业。研究人员告诉记者,以往打磨风电叶片、高铁车体需要工人操作,粉尘飞扬,长时间人工打磨效率不稳定,难以达到高品质要求。而他们研发大型构件机器人协同磨抛系统使用机器人磨抛,能将平整度误差控制到极小的范围内,而且效率大大提高。

       二是“小叶片”加工技术,也就是我们开头所说的航空发动机和燃气轮机所使用的涡轮叶片,行话叫做“复杂曲面航空叶片、整体叶盘高效数控加工”。这项技术突破了易变型薄壁件加工技术并实现了OGV导流片国产化,实现了五轴数控加工软件国产化,为无锡透平叶片有限公司、国内一批军工研发或制造单位的革新、提效和国产化工作作出了贡献。

       目前,研究所的这两项技术已经成功实现了产业化并广泛应用。研究所所在的无锡,近几年通过积极布局航空发动机和燃气轮机产业,在科研攻关、产品研发、生产制造等方面实现了较大突破。据不完全统计,截至目前无锡“两机”产业累计完成固定资产投资超过60亿元,相关企业、科研机构近20家,形成了能够有效替代进口、打破国外垄断的研发和生产能力。中航动力、透平叶片等一批企业发展成为相关领域的龙头企业,形成了较强的核心竞争力和较高的市场占有率。

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